Im Zuge des Streckenausbaus Wels-Passau zu einer Hochleistungsstrecke wurde der gesamte Abschnitt vom Bahnhof Wernstein bis zur Staatsgrenze ausgebaut. Neben neuen Verkabelungen und Entwässerungsleitungen wurden auch einige Unterführungsbauwerke erneuert und teils auch komplett neu gebaut. Dadurch konnten Eisenbahnkreuzungen aufgelassen werden, um die Sicherheit für den Straßenverkehr zu erhöhen. Sowohl PP-MEGA-Rohre als auch PP-MEGA-Drän, von kleinen Durchmessern mit 150 mm angefangen, bis zu 500 mm Durchmesser wurden in diesem Streckenabschnitt verlegt.