Im April 2011 starteten die Bauarbeiten zur Generalerneuerung des Talüberganges Kasern inkl. Freilandstrecke im Bereich der Anschlussstelle Salzburg Nord. Der rund 150 m lange Talübergang Kasern stammt bereits aus den 40er Jahren und ist am Ende seiner technischen Lebensdauer angelangt. Weiters wird die rund zwei Kilometer lange Freilandstrecke im Bereich der Anschlussstelle Salzburg Nord in zwei Bauphasen je halbseitig generalsaniert.
Dabei wird aufgrund des Alters und der damit verbundenen Abnützungserscheinungen das Tragwerk des Talübergangs Kasern komplett neu gebaut. Im Zuge dieser Baumaßnahme wird die Betondecke zwischen Talübergang Söllheim und Bereich Salzburg Nord auf beiden Richtungsfahrbahnen erneuert und damit die Fahrbahnschäden behoben. Ebenso erfolgt eine abschnittsweise Erneuerung des Regenwasserkanals wo die PP-MEGA-Rohre und PP-MEGA-Dränagen der Firma Bauernfeind eingesetzt werden.

Die besondere Herausforderung, sowohl für die bauausführende Firma und den Betrieb der ASFINAG, ist das hohe Verkehrsaufkommen von rund 85.000 Fahrzeugen an einem Tag in diesem Ballungsraum. Das PP-MEGA-Drän 16 bietet alle Eigenschaften die für diese hohen Beanspruchungen gefordert sind. Durch die verstärkte Außen- und Innenschicht kann eine hohe Lebensdauer garantiert werden. Die Ringsteifigkeit SN16 bietet eine hohe Sicherheit gegenüber Beschädigungen beim Einbau und langjährigen Verwendung der PP-MEGA-Rohre und Dränagen.